Tachometr, neboli rychloměr, je zařízení, které měří aktuální rychlost vozidla. Jeho historie sahá do 19. století, kdy se začaly měřit rychlosti kočárů, a postupně se stal nezbytnou součástí automobilů. Dnes se tachometry vyvíjejí a jsou integrované s elektronickými palubními systémy.
Přestože je správný název rychloměr, běžně se používá označení tachometr, a to převážně díky vlivu německého jazyka. Slovo tachometr vzniklo z řeckých slov tachos (rychlost) a métron (měřit).
Kontrola tachometru je klíčová pro každého, kdo kupuje ojeté auto. Stočení tachometru je bohužel běžná praxe, která značně snižuje hodnotu vozu a může vést k dalším problémům. Prodejce tímto způsobem manipuluje s historickými daty o autě.
Auto s nižším nájezdem kilometrů má vždy vyšší tržní hodnotu. Kupující, který se o tachometr nezajímá, zaplatí více, než kolik auto skutečně stojí. Kromě finančních ztrát hrozí i opravy spojené s vysokým nájezdem kilometrů, které ojeté auto zpočátku neodhalí. Některé automobily mohou být i poškozené nebo z havárie, levně opravené a prodávané jako plně funkční, což se může negativně projevit na životnosti vozu.
Bohužel v České republice neexistuje centrální registr, který by s jistotou prověřil všechny údaje o tachometru. Existují ale metody, jak zjistit, zda s tachometrem nebyla manipulována, a minimalizovat riziko podvodu:
Při nákupu ojetého vozu je důležité být obezřetní a provést důkladnou kontrolu. Nepodceňujte riziko podvodů, a neberte za pravdu vše, co vám prodejce řekne. Svěřte se raději zkušenému mechanikovi, který vám prohlédne auto a zhodnotí jeho stav.
Nebojte se investovat do ověření historie vozu, a tím se vyhnout riziku stočeného tachometru. Buďte skeptičtí, a vždy zvažujte všechny dostupné informace.